10月20日，江苏苏州有网友发视频称一女子高速上开智驾酣睡配资开户门户导航，引发关注。目击者回应称，看到后就按喇叭将对方叫醒了，后面不知道对方有没有继续睡。
女子高速上开智驾酣睡
多地违规智驾频引争议
很多人认为智驾就是完全“解放双手”，不用再担心驾驶操作，能随心所欲地做事，实则不然，因为辅助驾驶并不等于自动驾驶。
近日，湖北襄阳交警接到群众举报，有一名驾驶员白某频繁在视频网站上晒出自己开车过程中，双手离开方向盘，并伴有吃东西、喝饮料、车窗抛物等危险行为，交警迅速展开调查。原来，白某刚买新车不久，觉得自己车上的“智能驾驶”功能很好用，误以为就可以完全解放双手了，便录制了很多小视频到网上炫耀。根据相关规定，白某存在驾车时有其他妨碍安全行车的行为，将被处以驾驶证记3分、罚款200元处罚。
此前，据报道，浙江杭州一男子酒后在副驾驶位睡觉，使车辆在主驾驶位无人的情况下行驶了足足20分钟，同时，为了“骗过”方向盘检测，王某某在方向盘上加装了一种被称为“智驾神器”的配件，让系统误以为驾驶人员的双手未脱离方向盘，使车辆持续保持无人驾驶的状态，最终被告人王某某被判犯危险驾驶罪，处拘役一个月十五日，并处罚金4000元。
据了解，根据《汽车驾驶自动化分级标准》，目前我国汽车智能驾驶共分为六个级别，L0为应急辅助，L1为部分驾驶辅助，L2为组合驾驶辅助，L3为有条件自动驾驶，指的是在设计运行范围内（如高速公路），系统独立完成所有驾驶任务，但需驾驶人待命接管；L4的名称是高度自动驾驶，指的是在限定场景（如封闭园区）内完全自主驾驶，无需人类干预；而L5才是完全自动驾驶，在任何可行驶条件下完全代替人类驾驶。目前市售汽车智能驾驶为L2组合驾驶辅助，也就是说，驾驶人才是最终的责任主体，在使用辅助驾驶功能时，驾驶人必须持续履行观察路况、预判风险和及时接管的义务。
来源：第一现场、央视财经、临平检察配资开户门户导航
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